(주)하이크 제작, 24. 03월 동양-이노베이트 2200III 리뉴얼 넉클크레인 소개합니다.

안녕하십니까, 98년에 창립하여 폐기물 수집차량 그 이상의 가치와 고가의 장비에 걸맞는 품질을 지향하는

(주)하이크-동양 박호빈 대리입니다.

2024년 3월 1일부 기존 동양기전 2200III 제품이 동양이노베이트 2200III 제품으로 리뉴얼되어

회원님들께 소개해드리고자 합니다.

*견적은 현대 파비스 프레스티지 7.4 수동 기준 17,900만원(부가세포함)입니다.

또한, 신규장비 문의 및 고정식 크레인, 중고 크레인 문의는 전국 어디에서나

아래 번호로 문의 주시면 성심성의껏 응대하겠습니다.

(주)하이크-박호빈 대리 010-3660-0800

변경점으로는..↓↓↓↓

* 크레인 색상 적색 → 청색(크레인 사업부 단독 색상이 아닌 본사 상징성 색상 통일)

*탑승발판과 범퍼 보강, 기존의 경우 철물 자재로 가공 후 용접 → 동양이노베이트 측 완제품 제공

*크레인 탑승까지 7계단 형식의 사다리 형태 변경과 발판크기 증가, 손잡이 보강으로 탑승시 안정성 증대

*삼점지지대 부 부싱 장착으로 내구성 증대 및 수리비용 절감

*신축 붐 패드 개선, 패드 부 추가 보강및 구조 변경으로 내구성 및 수리비용 절감

*전면 부 라이트 개선, 현장 특성에 맞지않는 크기와 내구로 잦은 파손이 있었던 전과 다르게

보강대 모양과 두께, 크기를 개선하여 보다 나은 작업효율을 제공함.

* 신축 붐 실린더 이탈방지 레일 가이드 및 실린더 쿠션기능 개선,

아우터 붐 상단에 신축 실린더 이탈방지 레일 가이드를 별도 가공하여 실린더가 신, 수축 이외의

방향으로 힘을 받지않도록 유도하는 기능, 실린더 수명 증대.

또한 타 메이커의 경우 신축 붐 실린더가 수축시에만 충격 흡수기능을 제공하는데 반해

2200III 리뉴얼 제품부터 수축, 신장 양방향 모두 끝단에서 쿠션기능이 작동하여

실린더, 구조물의 수명 증대와 크레인 운용 소음 대폭 감소로 주거지 근방 수거 및 새벽, 야간 작업에 특장점입니다.

*메인 유압호스 브라켓 힌지 적용, 장비 운용시 지속적으로 스트레스를 받는 유압호스 부분을

클램프로 고정하는것이 아닌 힌지 타입을 적용하여 장비작동과 함께 동적으로 움직이며 손상되지 않게,

또한 유압의 흐름에 방해되지 않도록 개선.

*유압라인 간소화, 유압 호스 및 유압 파이프 라인이 크레인 구조물 외부로 지나가지않게 설계하여

장비운용시 외부 장애물에 받는 스트레스를 최소화할 수 있게 개선함

EX. 메인파이프라인이 링크 안쪽으로 지나가게 설계됨.

*구조물 보강 강화, 메인호스 입구와 베이스빔 하부, 실린더 핀 결합부와 같이 

 스트레스가 많이 누적되는곳을 위주로 추가보강을 하였습니다.

이하, 다른 제원의 크레인, 중고집게차, 고정식 공사 또는 위 장비의 추가 문의사항이 있으실 경우

전국 어디라도 하이크-동양 박호빈 대리 010-3660-0800 로 연락 부탁드립니다.